- -
Найдено совпадений - 23949 за 0.00 сек.
 4366. Курсовая работа - Разработка тепловой установки при производстве плит пустотного настила методом безопалубочного формования | Adobe Reader
Введение
1 Обоснование способа производства
2 Обоснование способа тепловой обработки
3 Расчет габаритов и количества установок
4 Выбор ограждающих конструкций установок
5 Теплотехнический расчет
5.1 Тепловой баланс установки
5.1.1 Период подъема температуры
5.1.2 Период изотермической выдержки
5.2 Определение расхода тепла на нагрев железобетонной конструкции
5.2.1 Период подъема температуры
5.2.2 Период изотермической выдержки
6 Гидравлический расчет
7 Использование теплоты вторичных ресурсов
8 Техника безопасности и охрана окружающей среды
Заключение
Список использованных источников
Приложение А
Заключение
В выданном курсовом проекте рассмотрена технология тепловой обработки плиты перекрытия по стендовой технологии безопалубочного формования. Приведено описание технологии производства и ее обоснование, а так же обоснование способа тепловой обработки. Произведён расчёт количества и габаритов камер, выбор ограждающих конструкций установок. В проекте приведён теплотехнический и гидравлический расчёт стендов. Описаны мероприятия по охране труда, природы и техники безопасности. К курсовому проекту прилагается чертёж формата А1 с планом цеха, конструкции формы с изделием, схемой теплоснабжения стендов тепловой обработки и спецификацией.
Дата добавления: 15.04.2014
|
|
 4367. Дипломный проект - Дробильно - сортировочный завод с модернизацией дробилки первой стадии дробления | AutoCad
Введение
1 Технологическая часть
1.1 Подбор и расчет работы дробильного оборудования
1.2 Подбор сортировочного оборудования
1.3 Обоснование и описание выбранной технологической схемы производства
2 Специальная часть
2.1 Анализ конструкции и принципа действия щековой дробилки
2.2 Патентное исследование и анализ его результатов
2.3 Сущность модернизации
2.4 Расчет основных параметров щековой дробилки с простым движением щеки
2.4.1 Расчет производительности дробилки
2.4.2 Расчет мощности электропривода
2.4.3 Расчет параметров предохранительного устройства
2.4.4 Расчет деталей предохранительного устройства на прочность
2.4.5 Расчет эксцентрикового вала
3 Эксплуатация и ремонт щековой дробилки ЩДП 15002100
3.1 Основные направления развития технологии ремонта оборудования
3.2 Основные быстроизнашивающиеся узлы и детали
3.3 Виды и содержание ремонта
3.4 Расчет трудоемкости ремонта
4 Разработка технологического процесса изготовления оси
4.1 Выбор заготовки
4.2 Выбор технологических баз и способов обработки поверхности
4.3 Выбор оборудования, режущего и измерительного инструмента
4.4 Расчет припусков
4.5 Расчет режимов резания
5 Электрическая часть
6 Безопасность жизнедеятельности
6.1 Организация охраны труда на предприятии
6.2 Анализ условий труда
6.3 План мероприятий по улучшению условий труда рабочего места и оценка их эффективности
6.4 Мероприятия, исключающий производственный травматизм
6.5 Меры безопасности при работе с установкой
6.6 Противопожарная безопасность
6.7 Охрана окружающей среды
7 Экономическая часть
7.1 Технико-экономическое обоснование
7.2 Расчет годового экономического эффекта
7.3 Расчет дополнительных капитальных вложений (инвестиций)
7.4 Изменение текущих расходов
7.5 Расчет денежных потоков
7.6 Расчёт показателей экономической эффективности проекта
Заключение
Литература
Приложения
Целью данного дипломного проекта является расчет экономической эффективности модернизации щековой дробилки 1500×2100 (CМД-60А).
Для этой цели были использованы: учебная, справочная, научно-техническая литература, а также проведен патентный поиск по фонду областной научной библиотеки и фонду патентного отдела Белгородского Государственного Технологического Университета.
Работа включает в себя разделы: технологическая часть, где описывается технология производства щебня, общее устройство и принцип работы щековых дробилок; специальная часть, в которой приводится патентный поиск по данной теме, описывается сущность модернизации, выполняется расчет основных элементов дробилки, разрабатывается технологический процесс изготовления болта; электрическая часть, где описывается принципиальная электрическая схема системы управления дробилкой; в части, посвященной безопасности жизнедеятельности приводятся общие вопросы безопасности и охраны труда при производстве щебня.
Правильность выбранного направления подтверждается расчетами и технико-экономическим обоснованием, расчет которого предоставлен в экономической части записки. Из экономического обоснования следует, что срок окупаемости капитальных вложений на разработку и внедрение предлагаемого технического решения составит 0,3 года.
Дата добавления: 16.04.2014
|
4368. Курсовой проект - Технологическое проектирование грузового АТП | AutoCad
1 Технологический расчет АТП
1.1 Исходные данные
1.2 Корректирование нормативных значений исходных данных
1.3 Расчет годовой производственной программы по количеству воздействий
1.4 Расчет трудоемкости ТО и ТР подвижного состава
1.5 Расчет численности ремонтно-обслуживающих рабочих и распределение их по специальностям
1.6 Технологическое проектирование зон ТО и ТР автомобилей
1.7 Расчет площадей производственных участков
1.8 Расчет площадей складов
1.9 Общая площадь производственно-складских помещений
2 Планировка производственного корпуса АТП
3 Технологический расчет производственного участка
Заключение
Список используемой литературы
Задачей технологического расчета является определение необходимых данных (численности рабочих, постов и площадей) для разработки планировочного решения производственного корпуса АТП и организации технологического процесса ТО и ТР подвижного состава.
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
1. Грузовое АТП
2. Списочное число автомобилей по маркам:
КамАЗ 5320 – 155 шт.
ГАЗ 53 – 40 шт.
3. Среднесуточный пробег автомобилей:
КамАЗ 5320 – 160 км.
ГАЗ 53 – 129 км.
4. Наименование производственного отделения:
Участок по ремонту КПП.
Дополнительные исходные данные:
1. Категория условий эксплуатации: ІІІ.
2. Число дней работы в году: 305 дней.
3. Нормативный пробег подвижного состава между техническими обслуживаньями и пробег до капитального ремонта:
Периодичность ТО-1: 4000 км.
Периодичность ТО-2: 16000 км.
Пробег до КР:
КамАЗ 5320 – 300 тыс. км.
ГАЗ 53 – 175 тыс. км.
4. Нормативная продолжительность пребывания автомобилей в обслуживании и ремонте:
КамАЗ 5320 – 0,43 дней/1000 км.
ГАЗ 53 – 0,3 дней/1000 км.
5. Нормативная трудоемкость работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава:
КамАЗ 5320
ЕОс – 0,35 чел.-ч,
ТО-1 – 5,7 чел.-ч,
ТО-2 – 21,6 чел.-ч,
ТР – 5,0 чел.-ч/1000 км.
ГАЗ 53
ЕОс – 0,3 чел.-ч,
ТО-1 – 3,0 чел.-ч,
ТО-2 – 12,0 чел.-ч,
ТР – 2,0 чел.-ч/1000 км.
6. Коэффициенты корректирования нормативов технического обслуживания и ремонта подвижного состава:
К1=0,8, для трудоемкости ТР К1=1,2;
К2=1,0;
К3=1,0;
7. Способ хранения подвижного состава в АТП: открытое.
Дата добавления: 16.04.2014
|
 4369. АР Физкультурно - оздоровительный комплекс 89,84 х 36,23 м | AutoCad
Технико-экономические показатели:
Строительный объем:
выше отм. 0.000 - 29567,96 м3
ниже отм. 0.000 - 2166,66 м3
Общая площадь - 4752,67 м2
Полезная площадь - 4272,96 м2
Расчетная площадь - 3035,56 м2
Площадь ниже отм. 0.000 - 591,32 м2
Общие данные.
Схема планировачной организации земельного участка М 1:500
План техподполья М 1:200
План 1 этажа М 1:200
План 2 этажа М 1:200
План 3 этажа М 1:200
План 4 этажа М 1:200
План кровли М 1:200
Разрез 1-1 М 1:100
Разрез 2-2 М 1:100
Разрез 3-3 М 1:100
Разрез 4-4 М 1:100
Фасад 19-1
Фасад 1-19
Фасады А/0-Н и Н-А/0 цветовое решение
Фасад 19-1
Фасад 1-19
Фасады А/0-Н и Н-А/0
Экспликация полов
Ведомость отделки помещений
Дата добавления: 17.04.2014
|
4370. Курсовой проект - Копер гидравлический ЮНТТАН ПМ - 20 | Компас
Введение
1.Назначение и состав копра.
2. Техническая характеристика.
3. Устройство и работа копра.
4. Анализ патентного исследования.
5. Расчет гидромолота.
6. Расчет на прочность втулки.
7. Расчет устойчивости копра.
8. Расчет экономической эффективности.
9. Техника безопасности.
Заключение
Список использованой литеатуры
Приложение
Копрами и копровым оборудованием выполняют весь комплекс свайных работ при устройстве фундаментов и сооружений из стандартных забивных железобетонных свай. Помимо железобетонных свай квадратного сечения, которые составляют более 90% объема всех погружаемых свай, копрами погружают составные сваи, элементы которых по конструкции аналогичны обычным забивным сваям, сваи квадратного сечения с круглой полостью, цельные и составные полые круглые сваи и сваи - оболочки, имеющие кольцевое сечение диаметром 0,5-2,5 м. и длину 30м. составленную из звеньев длиной 3-8м. каждое, а также металлический шпунт специального корытного профиля длиной до 25м.
Цель курсовой работы заключается в изучении назначения копра, его устройства, технической характеристики, работы, а также в возможности повышения производительности и долговечности.
НАЗНАЧЕНИЕ И СОСТАВ КОПРА
Гидрокопер «Юнотан МП-20» предназначен для забивки в грунт вертикальных и наклонных свай при сооружении фундаментов в промышленном и жилищном строительстве.
Копер рассчитан на эксплуатацию в макроклиматических районах с умеренным климатом при температуре окружающего воздуха + 40-30 оС .
Копер является полноворотной машиной на гусеничном ходу с гидравлическим приводом всех механизмов. Состоит из трех основных частей : тележки ходовой с механизмом раздвижения гусениц, платформы поворотной с механизмами и капотами, и навесной части копра.
Ходовая тележка состоит из сварной ходовой средней рамы с двумя сварными рамами 14, гусениц, 2 гидроцилиндров раздвижения гусениц, двух приводов гусениц, двух гусеничных лент 13, опорных 16 и поддерживающих 15 катков, двух ведущих 18 и двух ведомых 12 колес с натяжными механизмами. К средней раме болтами крепится опорно-поворотное устройства 9. Гусеничный ход многоопорный, жесткого типа.
На поворотной платформе размещены силовая установка, гидронасосы, исполнительные механизмы привода поворота платформы, противовес 11, лебедки, капоты 10, топливные и масляные баки, рукава высокого давления и другие агрегаты гидрооборудования, а также агрегаты электрооборудования и приборы. В левой передней части платформы находится кабина 8 машиниста, в которой располагаются органы управления копром.
Навесная часть копра состоит из следующих основных узлов: направляющей 20 стрелы мачты, стрелы 26 мачты, мачты 27, оголовка 31, раскосов 3 левого и правого, каретки 1 мачты, кондуктора 22, установки сваи, наголовника 21, гидромолота и падающей части 23 гидромолота.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
1. Максимальная длина погружаемой сваи М : 16
2. Грузоподъемность Т : 11,5
/в том числе на канате для подъема молота/ :6,5
/то же на канате для подъема сваи/ : 5
3. Рабочие наклоны мачты, град.
/ вправо-влево/ : 12
/вперед/ : 18
/ назад/ : 40
4. Изменение вылета мачты М : 1,5
5. Угол поворота платформы Град. : 360
6. Опускание мачты ниже уровня стоянки М : 0,5
7. Ширина направляющих мачты мм : 340
8. Давление на грунт /800 мм траки/ кг/см2 : 0,74
9. Масса копра в рабочем состоянии Т : 46,6
10. Габариты копра
а\ В рабочем положении М
длина /минимальная/ : 8,952
ширина / максимальная/ : 3,9
высота /максимальная/ : 23,04
б\ В транспортном положении М
длина / минимальная с молотом и без него/ : 18,61/18,04
ширина / максимальная / : 2,9
высота / с гидромолотом и без него/ : 4,036/3,228
11. Скорость передвижения копра км/час : 1,5
Заключение
1. В результате работы в патентном отделе были найдены способы повышения производительности и долговечности соединения штока с бабой на ударной части копра: за счет установки демпферов между нижними заплечиками и бабой, устройства удержания штока бабы высокоскоростного молота; однако эти способы требуют много времени на изготовление и установку, поэтому предлагается усилить узел добавлением трех косынок, приваренных к основанию.
2. Рассчитали гидромолот.
3. Расчет втулки на прочность показал, что нормальные напряжения, возникающие во втулке, меньше допускаемых (126,6 МПа<150 МПа) т.е. втулка с данными размерами расчет на прочность проходит.
4. Проверили устойчивость копра, в результате получили:
коэффициент грузовой устойчивости К1=8,8>1,4
коэффициент, учитывающий дополнительные нагрузки К2=1,24>1,15
коэффициент собственной устойчивости К3=7,4>1,15,
следовательно устойчивость копра обеспечена.
5. Определили момент сопротивления движению Мдв=5,01 кН м
6. Определили момент сопротивления повороту Мп=127,5 кН м
7. Рассчитали себестоимость до внедрения модернизации и после внедрения модернизации. Годовой экономический эффект составил 46886 руб. Срок окупаемости меньше нормативного ( 0,31<6,25 лет), следовательно модернизация узла эффективна.
Дата добавления: 18.04.2014
|
4371. Курсовой проект - Кузнечно - прессовой цех 96 х 24 м в г. Хабаровск | AutoCad
Введение
1. Исходные данные
2. Технологический процесс
3. Конструктивная часть
4. Подбор конструктивных элементов
4.1 Фундамент
4.2 Колонны
4.3 Стропильные и подстропильные конструкции
4.4 Наружное ограждение
4.5 Окна
4.6 Ворота
4.7 Полы
4.8 Покрытия
5. Приложение.
5.1 Теплотехнический расчет
5.2 Глубина заложения фундамента
5.3 Светотехнический расчет
Заключение
Список используемой литературы
Заключение.
Промышленное здание вне зависимости от своего назначения по своей структуре представляет совокупность различных конструктивных элементов взаимосвязанных между собой в определённом порядке, обеспечивающем долговечность, прочность и устойчивость, как всей конструкции в целом, так и каждого элемента. Решением выбирать тот или иной элемент определяется:
1) технологическим процессом
2) параметром воздушной среды
3) объёмно-планировочным решением
В моём промышленном здании все эти условия полностью выполнены и оно готово к использованию в производстве.
Дата добавления: 20.04.2014
|
4372. Дипломный проект - Реконструкции зоны ТО - ТР автобусов АТП в г. Мценск | Компас
1 Характеристика производственной деятельности ЗАО «Эльф» и обоснование темы дипломного проекта
1.1 Общая характеристика предприятия ЗАО «Эльф»
1.2 Организационно-производственная структура управления предприятием ЗАО «Эльф»
1.3 Анализ технико-экономических показателей организации
1.3.1 Анализ показателей использования автотранспорта
1.3.2 Показатели объёмов производства, оснащенности фондами и их использования
1.3.3 Показатели производительности труда и заработной платы
1.4 Анализ деятельности предприятия по работам ТО и ТР
1.5 Обоснование темы дипломного проекта
2 Организационно-технологический раздел
2.1 Выбор тактики обеспечения и поддержания работоспособности автобусов в условиях зоны ТО ЗАО «Эльф»
2.2Технологический расчёт зоны ТО-ТР ЗАО «Эльф»
2.2.1 Корректирование нормативной периодичности технического обслуживания и капитального ремонта автомобилей
2.2.2 Расчёт производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту
2.2.2.1Расчёт годовых пробегов подвижного состава
2.2.2.2Определение количества технических обслуживаний
2.2.3 Определение числа диагностических воздействий
2.3 Расчёт годовых объёмов работ по ТО, диагностированию ремонту подвижного состава
2.3.1 Корректирование нормативных трудоемкостей
2.3.2 Расчёт годовых объёмов работ по ТО, диагностированию и ремонту подвижного состава
2.4 Определение числа рабочих
2.5 Расчёт количества постов для зоны ТО-ТР
2.6 Расчёт и подбор технологического оборудования
2.7 Определение площадей помещений зоны ТО-ТР
2.8 Выбор метода организации технологического процесса ТО-ТР в условиях ЗАО «Эльф»
2.9 Технология текущего ремонта автобусов ПАЗ-3205
2.10 Разработка технологической карты замены ступицы переднего колеса автобуса ПАЗ-3205
3 Конструкторский раздел
3.1 Классификация оборудования для выполнения смазочно-заправочных работ
3.2 Описание конструкции приспособления
3.3 Силовой и прочностной расчёт приспособления
3.3.1 Расчёт возвратной пружины
4 Безопасность жизнедеятельности
4.1 Анализ производственных условий зоны ТО-ТР автобусов
4.2 Методы по улучшению условий труда
4.2.1 Методы по улучшению условий труда при ремонте автобусов
4.2.2 Расчет освещения в зоне ТО-ТР
4.2.3 Расчёт естественного освещения
4.2.4 Расчёт искусственного освещения
4.3 Расчёт средств пожаротушения
4.4 Расчёт выбросов отработавших газов подвижного состава ЗАО «Эльф»
4.5 Охрана окружающей среды
5 Организационно-экономический раздел
5.1 Оплата труда промышленно – производственного персонала участка
5.2 Расчет стоимости основных средств
5.3 Определение стоимости основных материалов
5.4 Определение расхода и стоимости всех видов энергии
5.5 Калькуляция себестоимости услуг
5.6 Расчет цены услуг
5.7 Финансовые результаты хозяйственной деятельности участка
5.8 Стратегия финансирования и расчёт инвестиций проекта участка
5.9 Технико-экономические показатели работы участка
Заключение
Список литературы
Приложение
Заключение
В ходе дипломного проектирования были рассмотрены следующие вопросы:
- в первом разделе пояснительной записки приведён анализ производственной деятельности предприятия.
- в организационно-технологическом разделе дипломного проекта рассчитана годовая трудоёмкость работ зоны ТО и TP автобусов, рассчитано и подобрано необходимое оборудование, определено количество основных и вспомогательных рабочих;
- предложена конструкция приспособления для заправки консинстентыми смазками;
- в разделах безопасности жизнедеятельности рассмотрены вопросы охраны труда и окружающей среды на предприятии, приведены предложения по улучшению условий труда и более эффективной охране окружающей среды;
На основании выполненной работы можно сделать вывод о экономической целесообразности проектирования зоны ТО и TP автобусов в условиях ЗАО «Эльф».
Дата добавления: 20.04.2014
|
4373. Курсовая работа - Монтаж сельскохозяйственного сооружения | Компас
1. Введение
2. Исходные данные
3. Расчетно-конструктивный раздел
3.1. Компоновка конструктивной схемы сооружения
3.1.1. Конструкция покрытия
3.1.2. План несущих конструкций со связями
3.1.3. Продольная компоновка каркаса
3.1.4. Конструкция несущей рамы
3.1.5. Геометрический расчет элементов рамы
3.2. Расчет элементов покрытия
3.3. Статический расчет рамы
3.4. Определение внутренних усилий рамы
3.5. Конструктивный расчет несущих конструкций
3.5.1. Расчет стойки
3.5.2. Расчет ригеля
3.5.3. Расчет подкоса
3.5.4. Расчет узлов
3.5.5. Расчет карнизного узла
3.5.6. Расчет конькового узла
3.5.7. Расчет узла крепления подкосов стойки
3.5.8. Расчет опорного узла
4. Заключение
Библиографический список
Исходные данные
Несущая конструкция – рама однопролетная, симметричная из сборных брусьев.
Расчетная схема – трехшарнирная рама с шарнирными опорными и коньковыми узлами.
Ограждающие конструкции покрытия: прогоны разрезные
Кровля – волнистый стеклопластик.
Параметры рамы: - hст=4,8 м – высота стойки;
- ℓ=11,5 м – пролёт рамы;
- В=4 м – шаг рамы;
- i=1:4 - уклон ригеля двускатной кровли,
Снеговой район строительства – II,
Расчетная снеговая нагрузка Sg = 1,2 КПа
Порода древесины, условия работы сооружения: - материал – клён I сорта, группа зданий – Б-3
Дата добавления: 20.04.2014
|
4374. Курсовой проект - Привод к винтовому домкрату | Компас
-эскиз червячного редуктора
- сборочный чертеж привода (КП 220100 ДМ 13 01 05 СБ);
-сборочный чертеж редуктора (КП ДМ 220100 13 00 01 СБ);
-сборочный чертеж зубчатой муфты (КП ДМ 220100 13 01 04);
-сборочный чертеж червячного колеса (КП ДМ 220100 13 01 02);
-чертеж ведомого вала (КП ДМ 220100 13 01 03);
-спецификация привода (КП ДМ 220100 13 01 05 СБ);
-спецификация редуктора (КП ДМ 220100 13 00 01 СБ);
-спецификация зубчатой муфты (КП ДМ 220100 13 01 04 СБ);
-спецификация червячного колеса (КП ДМ 220100 13 00 02).
Введение
1. Энергетический, кинематический и силовой расчет привода
2. Расчёт передач
2.1.Расчёт быстроходной передачи (зубчатая)
2.2.Расчёт тихоходной передачи (червячная)
3. Составление компоновочной схемы редуктора
4. Расчет подшипников качения
4.1 Выбор подшипников быстроходного вала
4.2 Выбор подшипников промежуточного вала
4.3 Выбор подшипников тихоходного вала
5. Расчёт валов
5.1.Расчет быстроходного вала
5.2. Расчет промежуточного вала
5.3. Расчет тихоходного вала
6. Расчёт конструкционных элементов корпуса редуктора, червячного и зубчатого колёс
7. Расчёт муфт
8. Расчет шпоночного соединения
9. Выбор смазки
Заключение
Список литературы
Приложение А
Приложение В
Техническое задание
Спроектировать привод к винтовому домкрату. Привод должен в себя включать цилиндрическо – червячный редуктор. Ниже представлены данные для расчета привода.
Характеристика и условия работы привода:
1) Момент на выходном валу: T3= 1.7 кН*м
2) Число оборотов выходного вала: n3= 15 об/мин
3) Срок службы: tг = 10 лет
4) Коэффициент использования суточный: Кс = 0.5
5) Коэффициент использования годовой: Кг = 0.5
6) Типовой режим нагружения: IV
Дата добавления: 20.04.2014
|
4375. АР Семиэтажный четырехсекционный 110 - ти квартирный кирпичный жилой дом в г. Ухта | AutoCad
-экономические показатели:
Площадь земельного участка - 6111 м2.
Площадь застройки - 1556 м2.
Общая площадь здания - 8281,38 м2.
Общая площадь подвала - 981,28 м2.
Строительный объём выше отметки 0.000 - 35228,4 м3
Строительный объём ниже отметки 0.000 - 4104 м3.
Общая площадь квартир - 4744,01 м2
Количество жителей - 200 человек.
Проектируемое здание состоит из четырех секций. Все секции рядовые. Секции имеют 7 эксплуатируемых этажей, подвал и технический этаж.
В подвальных помещениях расположен инженерно - технический комплекс теплового пункта и водомерный узел.
На первом этаже помимо квартир расположены диспетчерская, ГРЩ, а также помещения ТСЖ.
Здание имеет технический этаж. Вход на технический этаж осуществляется с лестничных клеток.
Дом состоит из четырех секций, выстроенных в цельную единую композиционную линию и имеющих свой ритм подчеркнутый выступающими из общего уровня здания «башнями» лестнично-лифтовых узлов. Совокупность высотности, остекления формы и особенности отделки фасадов работают, как архитектурный акцент проектируемого микрорайона. При этом здание вписываются в ткань существующей застройки по масштабу и колористике. Пластика фасадов представлена объединенными в крупные элементы балконами и лоджиями. Ритм оконных проемов задан шагом применяемых конструкций и планировкой этажей. Козырьки лоджий последнего этажа выполнены как имитация кровельного ската.
Дата добавления: 21.04.2014
|
4376. Дипломный проект - Разработка технологического процесса механической обработки и ремонта деталей редуктора компрессора КТ 6 электровоза ВЛ80 | Компас
Задание на проект
Аннотация
Содержание
Введение
1 Технология восстановления узлов и деталей при ремонте электровозов переменного тока
1.1 Назначение редуктора компрессора КТ-6Эл
1.2 Анализ исходных данных. Обоснование необходимости восстановления
1.3 Анализ износа деталей редуктора
1.4 Существующие способов восстановления
1.4.1 Вибродуговая наплавка
1.4.2 Плазменноенапыление
1.4.2.1Оборудование для плазменного напыления
1.5 Механическая обработка поверхностей
1.6 Получение покрытий напылением
1.6.1 Механическая обработка покрытий
1.6.2 Требования к покрытию
1.7 Выбор способов восстановления
1.8 Расчёт необходимой толщины покрытия
1.9 Схема технологического процесса восстановления полумуфты
1.10 Выбор средств технологического оснащения процесса
1.10.1 Очистка и мойка детали
1.10.2 Контроль детали
1.10.3 Черновое точение перед наплавкой
1.10.4 Наплавка
1.10.5 Токарная обработка
1.10.6 Шлифование
1.11 Выбор материала для восстановления и последующей обработки детали
1.12 Расчет режимов механической обработки поверхностей
1.12.1 Расчет параметров режимов нанесения покрытий
1.12.2 Расчет параметров механической обработки
1.12.2.1Токарная обработка
1.12.2.2Шлифование
1.13 Ремонт зубчатых передач
1.14 Нормирование и определение квалификации работ
2 Обзор существующих технических решений и разработок
2.1 Технические требования к детали
2.2 Анализ материала заготовки
2.3 Технологичность формы детали (требования к технологичности формы детали)
2.4 Анализ баз детали
2.5 Анализ базового (типового) технологического процесса
2.6 Технологическое оснащение
2.7 Цели и задачи дипломного проектирования
3 Проектирование технологического процесса
3.1 Определение типа производства
3.2 Выбор и обоснование вида заготовки
3.3 Обоснование выбора технологических баз
3.4 План обработки отдельных поверхностей
3.5 Расчёт (назначение) припусков на механическую обработку
3.6 Проектирование технологического маршрута обработки заготовки
3.7 Проектирование технологических операций
3.7.1 Определение последовательности переходов
3.7.2 Выбор средств технологического оснащения
3.7.3 Выбор режимов резания и нормирование технологических операций
4 Проектирование и выбор технологической оснастки
4.1 Станочное приспособление, служебное назначение
4.1.1 Расчёт зажимного устройства
4.1.2 Расчет точности приспособления
4.1.3 Расчёт кондуктора
4.2 Технический контроль изделия
4.2.1 Методика технического контроля изделия
4.3 Расчёт точности контрольного приспособления
4.3.1 Определить исполнительные размеры калибров – скоб для замера раз-мера диаметра вала ф60k6
4.3.2 Определить исполнительные размеры калибров – скоб для замера раз-мера диаметра вала ф72р6
5 Безопасность жизнедеятельности
5.1 Метеорологические условия и их нормирование в производственных помещениях
5.2 Микроклимат в производственных помещениях и влияние его показателей на организм работающих
5.2.1 Контроль параметров микроклимата
5.3 Требования к организации контроля и методам измерения микро-климата
5.4 Мероприятия по нормализации состояния воздушной среды производственных помещений
5.5 Проектирование систем защиты организма работающих от действия неблагоприятных производственных факторов
5.6 Вентиляционные системы
5.7 Расчет естественной общеобменной вентиляции
5.8 Расчет искусственной общеобменной вентиляции
5.9 Расчет местной вентиляции
5.10 Расчёт вентиляции от сварочного поста
6 Технико-экономическое обоснование разработанного технологического процесса
6.1 Исходные данные для расчета
6.1.1 Таблица исходных данных
6.1.2 Результаты расчета
6.1.3 Калькуляция себестоимости детали
6.1.4 Технико – экономические показатели
7 Заключение
Список использованных источников
Приложения
В конструкторской части выполняется проектирование контрольного приспособления и расточного приспособления с расчетом размерной цепи для назначения экономически обоснованных допусков размеров деталей контрольного приспособления.
В экономической части рассчитывается цеховая себестоимость детали и сравниваются технико-экономические показатели и показатели эффективности базового и проектного технологических процессов.
Пояснительная записка содержит все необходимые разделы и части, а графический материал содержит информацию, достаточную для применения в производственных условиях.
Дата добавления: 21.04.2014
|
4377. Курсовой проект - Виброплощадка СМ-615У | AutoCad
Введение
1.Описание и назначение заданного технологического процесса и обоснование технологической схемы производства
1.1 Выбор технологической схемы производства
1.2 Описание и назначение технологического процесса
1.3 Уплотнение бетонной смеси при агрегатно-поточной технологической схеме производства на виброплощадке
2.Устройство и конструкции виброплощадок
2.1 Виброплощадки с круговыми гармоническими колебаниями
2.2 Виброплощадки с направленными гармоническими колебаниями
2.3 Виброплощадки на воздушной подушке, работающие по принципу вибропоршня
2.4 Виброплощадки резонансные с асимметричными колебаниями
2.5 Ударно-вибрационные площадки
3. Расчет основных параметров виброплпщадки СМ-615У
4. Техника безопасности и охрана труда
5. Охрана окружающей среды и природы
Список использованной литературы
-Грузоподъемность 15 т
-Масса вибрируемых частей М=3100 кг
-Частота вращения приводного вала n=50 1/с
-Амплитуда колебаний виброустановки А=0,4 мм
-Количество дебалансов и пружин е,e'=8 шт
Дата добавления: 22.04.2014
|
4378. Дипломный проект - Газоснабжение г. Ливны Орловской области с проектированием многофункциональной котельной | Компас
Общие данные
План на отметке 0.000, разрез: 1-1, 2-2, 3-3, 4-4, 5-5, 6-6, 7-7, 8-8, 9-9, 10-10, 11-11, узлы: 1, 2, 3, 4.
Генплан города
Расчетная схема сетей низкого давления
Расчетная схема сетей среднего давления: аварийный режимI, аварийный режимII, нормальный режим
План типового этажа, схема внутридомового газоснабжения, схема установки газовых приборов, узел 1
Автоматика котельной с комплектным блоком управления и защиты VITOTRONIC 100
Узел учета газа, схема узла учета газа
Монтажная схема установки ГРПШ-13-2Н-У1, разрез 1-1, узел 1, узел 2
Календарный план,схема прокладки газопровода под автодорогой,график движения рабочих, схема производства работ на III захватке.
Стройгенплан, условные обозначения, схема:разработка грунта экскаватором укладка труб краном, экспликация зданий и сооружений
Введение
Анотация
1 Архитектурно-строительный и конструктивный раздел
Исходные данные
1.2 Основные природно-климатические характеристики района строительства
1.3 Объемно планировочное решение
1.3.1 Конструкция кровли
1.3.2 Изоляционные слои
1.3.4 Теплотехнический расчет
1.3.5 Противопожарные мероприятия
2 Газоснабжение и автоматизация, эксплуатация и реконструкция инженерных систем
2.1 Определение свойств газообразного топлива
2.2 Определение количества сетевых ГРП
2.3 Определение расходов газа потребителями города
2.4 Потребление газа в квартирах
2.5 Мелкие коммунально-бытовые предприятия
2.6 Потребление газа в предприятиях бытового обслуживания
2.7 Годовой расход газа на предприятиях общественного питания
2.8 Потребление газа в учреждениях здравоохранения
2.9 Расчет годового расхода газа для хлебозаводов и пекарен
2.1.1 Котельная
2.1.2 Определение часового и удельного расхода газа
2.1.3 Расчет потребности в тепле и топливе
2.1.4 Обоснование выбора трассы
2.1.5 Расчет сети среднего давления
2.1.6 Гидравлический расчет распределительной сети низкого давления
2.1.7 Расчет внутридомового газопровода
2.1.8 Котельные установки
2.1.9 Потребность тепла
2.2.1 Потребность в тепле на производственные нужды
2.2.2 Технологические топливопотребляющие установки
2.2.3 Использование топливных и тепловых вторичных ресурсов
2.2.4 Расчёт оборудования ГРПШ котельной
2.2.5 Фильтр
2.2.6 Предохранительно запорный клапан (ПЗК)
2.2.7 Регулятор давления
2.2.8 Предохранительно сбросной клапан (ПСК)
2.2.9 Узел учёта газа
2.3.1 Расчёт взрывных клапанов
2.3.2 Расчёт высоты трубы котельной
2.3.3 Автоматизация котельной
3 Технология и организация строительного производства
3.1 Последовательность проведения работ
3.2 Определение параметров земляного сооружения траншеи при прокладке газопровода
3.3 Разбивка газопровода на захватки
3.4 Определение объема земляных работ для траншеи
3.5 Определение объемов земляных работ для стартовых и финишных котлованов
3.6 Выбор комплекта машин для разработки грунта
3.7 Выбор варианта производства земляных работ
3.8 Укладка газопровода в траншею, монтаж оборудования для устройства прокола
3.9 Построение часового графика производства работ
3.1.1 Состав принятых комплектов машин и оборудования
3.1.2 Календарный план производства работ
3.1.3 Организация складских помещений и временных зданий
3.1.4 Контроль качества и техника безопасности
4 Экономика систем ТГВ
4.1 Технико-экономическое сравнение вариантов
4.2 Определение сметной стоимости в локальных и объектных сметах и сводном сметном расчете стоимости строительства
4.3 Составление локальной сметной стоимости
4.4 Технико-экономические показатели
5 Охрана воздушного бассейна
5.1 Общие данные
5.2 Оценка современного состояния окружающей среды в районе расположения объекта
5.3 Характеристика предприятия, как источника загрязнения окружающей среды
5.4 Краткая характеристика физико-географических и климатических условий района и площадки строительства
5.5 Характер, объем и интенсивность предполагаемого воздействия проектируемого объекта на компоненты окружающей среды в процессе эксплуатации
5.6 Расчет рассеивания загрязняющих веществ в атмосфере
5.7 Определение границ зон воздействия и зон влияния котельной
6 Безопасность жизнедеятельности
6.1 Организация безопасных условий работы на строительной площадке
6.2 Ограждение территории строительства
6.3 Определение опасных зон
6.4 Инструкция по охране труда для машинистов-крановщиков
6.5 Требования безопасности перед началом работы
6.6 Требования безопасности во время работы
6.7 Требования безопасности в аварийной ситуации
6.8 Требования безопасности по окончании работы
6.9 Характер, объем и интенсивность предполагаемого воздействия многофункциональной котельной на компоненты окружающей среды в процессе эксплуатации
6.1.1 Расчет рассеивания загрязняющих веществ в атмосфере
6.1.2 Определение границ зон воздействия и зон влияния котельной
6.1.3 Молниезащита котельной
6.1.4 Молниезащита здания и расчет зоны защиты
6.1.5 Противопожарные мероприятия
Список используемых источников
Приложения
В данном проекте разработана двухступенчатая схема газоснабжения. Схема включает в себя сети низкого и среднего давления. Источником газоснабжения является существующая ГРС. Давление на выходе из ГРС - 0,3 МПа. Давление газа в точке подключения к газораспределительной сети, проектное составляет 0,3МПа. Для снижения давления со среднего 0,3МПа до низкого 0,0013МПа, предусмотрена установка газорегуляторного пункта в количестве 4 штук. Для снижения давления газа со среднего (0,ЗМПа) до среднего (0,02МПа) предусмотрен газорегуляторный пункт шкафной с основной и резервной линией редуцирования ГРПШ-13-2Н-У1 с регулятором давления газа РДГ-50Н. Установка ГРПШ-13-2Н-У1 с регулятором давления газа РДГ-50Н предусматривается на наружной стене проектируемой многофункциональной котельной. В ГРПШ-13-2Н-У1 предусмотрены продувочные и сбросные газопроводы. Газ в котельную поступает от наружного газопровода среднего давления. В котельной приняты 4 водогрейных котла Vitoplex 100 и 1 паровой котел Vitomax 200. Котлы имеют КПД = 95%. Продукты сгорания отводятся через дымовую трубу, расположенную с северной стороны котельной. Предусмотрена автоматизация котельной.
Дата добавления: 22.04.2014
|
4379. Курсовая работа - Бизнес-отель 5* звезд 15 этажей г. Саратов | AutoCad
1. Природно-климатические условия
2. Объемно-пространственное решение
3. Функциональное назначение
4. Архитектурно-строительное решение
5. Описание конструктивного решения
6. Описание внутренней и наружной отделки
7. Описание инженерного оборудования
8. Генеральный план
9. ТЭП
10. Экспликация зданий и сооружений
Этажность гостиницы определяет комплекс условий и требований: градостроительных, экономических, методов конструирования и возведения здания.
В данном случае гостиница 15-ти этажная. Площадь этажа, включающего общественные помещения, немного больше площади типовых этажей. Общественные функции располагаются на 1-ом и 2-ом этажах.
Высота этажа составляет 3.3 м. На первом этаже происходит перепад высот в 1.2 м, т к актовый зал в составе этажа имеет высоту 4.5 м. На остальных этажах перепадов высот нет.
На этажах предусмотрены световые карманы для лучшей освещенности. На 1-ом и 2-ом этажах часть фасада имеет сплошное остекление. В жилых номерах окна имеют стандартные размеры.
Дата добавления: 23.04.2014
|
4380. Курсовой проект (колледж) - Пункт технического обслуживания 40 электропогрузчиков | AutoCad
Введение
1. Исходные данные для проектирования
2. Генеральный план
3. Объемно-планировочное решение
4. Конструктивное решение
5. Наружная и внутренняя отделка проектируемого здания
6. Краткие сведения об инженерно-техническом оборудовании здания
7. Технико-экономические обоснования
8.Спецификация сборных железобетонных изделий
9.Приложение
10.Литература
Исходные данные для проектирования.
1. Наименование объекта строительства: Пункт технического обслуживания 40 электропогрузчиков.
2. Район строительства: г. Волгоград
3. Район строительства предприятия относится к климатическому району: III В.
Наиболее холодной пятидневки: -30 ˚С
Наиболее холодных суток: - 34 ˚С
4. Направление господствующих ветров:
Зимой: Южный и Северо-Западный
Летом: Северо-Западный
5. Грунты в основании пески пылеватые.
УГВ - 2,00 метра
Максимальная глубина промерзания – 1,40 метра.
6. Расчетная ветровая нагрузка согласно СНиП 2.01.07-85 - 0,38 кПа (38 кгс/м2)
7. Расчетная снеговая нагрузка согласно СНиП 2.01.07-85 – 1,8 кПа (180 кгс/м2).
8. Проектируемое здание относится к первому классу зданий.
9. Категория производства и пожарной безопасности II.
По санитарной характеристике II.
-left:63.0pt"]
На генплане здания располагают в соответствии с технологическим процессом. На предприятии все здания располагаются по зонам.
1. Предзаводская зона.
а) проходная (КПП)
б) административно-бытовой корпус
в) медицинский пункт, столовая
2. Подсобно-производственная зона.
а) склады
б) гараж
в) котельная
г) пожарная часть
д) электростанция
3. Производственная зона – цеха.
4. Транспортная зона.
Участок прямоугольной формы размером 160,00х170,00 мм. Разрывы между зданиями соответствуют санитарным и противопожарным нормам проектирования.
Рельеф участка равнинный, спокойный с подъемом в северо-западную сторону. Отметки горизонтали приняты от 17,50 до 14,50 с шагом 0,5 метра.
На генплане выполнена горизонтальная привязка к существующему зданию административно-бытового корпуса методом полярных координат, и к зданию пожарной части методом угловых засечек, вертикальная привязка с определением абсолютной отметки уровня чистого пола 15,86.
Здание ориентировано согласно «розе» ветров и требованиям инсоляции с целью уменьшения теплопотерь зимой и создания оптимального светового режима в помещении. На территории предусмотрены зеленые насаждения и площадка для отдыха.
Технико – экономические показатели.
1. Площадь участка – 2,72 га
2. Площадь застройки – 91,85 м2
3. Плотность застройки – 19 %
4. Площадь озеленения – 39,18м2
5. Процент озеленения – 15 %
6. Площадь твердого покрытия - 181,87 м2
Дата добавления: 23.04.2014
|
© Rundex 1.2 |
